Pasar pengiriman barang anyar parantos didominasi ku kecap konci sapertos naékna ongkos angkutan barang sareng rohangan ngabeledug. Rute kaAmérika Latin, Éropa, Amérika Kalér, jeungAfrikageus ngalaman pertumbuhan ongkos angkutan barang signifikan, jeung sababaraha ruteu euweuh spasi sadia pikeun booking ku tungtung Juni.
Anyar-anyar ieu, perusahaan pengiriman barang sapertos Maersk, Hapag-Lloyd, sareng CMA CGM parantos ngaluarkeun "surat kenaikan harga" sareng ngémutan biaya tambahan usum puncak (PSS), ngalibetkeun seueur rute di Afrika, Amérika Kidul, Amérika Kalér, sareng Wétan Tengah.
Maersk
Dimimitian ti1 Juni, PSS ti Brunei, Cina, Hongkong(RRC), Viétnam, Indonésia, Jepang, Kamboja, Koréa Kidul, Laos, Myanmar, Malaysia, Filipina, Singapura, Thailand, Timor Wétan, Taiwan(RRC) nepi kaArab Saudibakal dirévisi. AWadahna 20-kaki nyaéta USD 1,000 sareng wadahna 40-kaki nyaéta USD 1,400.
Maersk baris ngaronjatkeun waragad tambahan usum puncak (PSS) ti Cina jeung Hongkong, Cina kaTanzaniati1 Juni. Kaasup sakabeh 20-suku, 40-suku jeung 45-suku peti kargo garing sarta 20-suku jeung 40-suku peti refrigerated. ÉtaUSD 2,000 pikeun wadahna 20-kaki sareng USD 3,500 pikeun wadahna 40- sareng 45-kaki.
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd ngumumkeun dina situs wéb resmina yén biaya tambahan usum puncak (PSS) ti Asia sareng Oséania kaDurban jeung Cape Town, Afrika Kidulbakal mawa pangaruh ti6 Juni 2024. PSS ieu lumaku pikeunsagala jinis wadahna dina USD 1.000 per wadahnadugi ka bewara salajengna.
Hapag-Lloyd bakal maksakeun PSS kana peti asupAmérika SarikatjeungKanadati1 Juni nepi ka 14 sareng 15 Juni 2024, lumaku pikeun sagala jinis wadahna dugi bewara salajengna.
Wadah asup ti1 Juni nepi ka 14 Juni: Wadahna 20 kaki USD 480, wadahna 40 kaki USD 600, wadahna 45 kaki USD 600.
Wadah asup ti15 Juni: Wadahna 20 kaki USD 1,000, wadahna 40 kaki USD 2,000, wadahna 45 kaki USD 2,000.
CMA CGM
Sajaba ti éta, CMA CGM saméméhna geus ngaluarkeun bewara nyatakeun yén mimitian ti1 Juni 2024(tanggal loading di palabuhan miang), tarif FAK anyar ti Asia ka Éropa Kalér bakal disaluyukeun saluhurUS$3.200/TEU jeung US$6.000/FEU.
Ayeuna, alatan krisis Laut Beureum, kapal geus detoured sabudeureun Cape of Good Hope di Afrika, sarta jarak sailing jeung waktu geus jadi leuwih panjang. Salaku tambahan, konsumén Éropa beuki hariwang ngeunaan naékna harga angkutan barang sareng pikeun nyegah kaayaan darurat. Aranjeunna nyiapkeun barang sateuacanna pikeun ningkatkeun inventaris, anu nyababkeun kamekaran paménta. Ayeuna kamacetan parantos aya di sababaraha palabuhan Asia, ogé palabuhan Barcelona, Spanyol sareng palabuhan Afrika Kidul.
Teu nyebatkeun kanaékan paménta konsumen anu disababkeun ku acara-acara penting sapertos Poé Kamerdikaan AS, Olimpiade, sareng Piala Éropa. Perusahaan pengiriman barang ogé ngingetkeun étausum puncak téh mimiti, spasi ketat, sarta ongkos angkutan barang tinggi bisa neruskeun kana kuartal katilu.
Tangtu kami bakal nengetan husus ka kiriman konsumén tiSenghor Logistik. Dina sasih sasih kapengker, urang parantos nyaksian ongkos angkot soar. Dina waktu nu sarua, dina cutatan ka konsumén, konsumén ogé bakal dibere beja sateuacanna ngeunaan kamungkinan kanaékan harga, ku kituna konsumén bisa pinuh rencana na anggaran pikeun kiriman.
waktos pos: May-27-2024
