Anyar, kanaékan harga dimimitian dina pertengahan ka-telat Nopémber, sarta loba pausahaan pengiriman barang ngumumkeun hiji babak anyar rencana adjustment ongkos angkutan barang. Pausahaan pengiriman barang sapertos MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE, jsb. terus nyaluyukeun tarif pikeun rute sapertosÉropa, Mediterania,Afrika, AustraliajeungSelandia Baru.
MSC nyaluyukeun ongkos ti Wétan Jauh ka Éropa, Mediterania, Afrika Kalér, jsb.
Anyar, Mediterranean Shipping Company (MSC) ngaluarkeun pengumuman panganyarna ngeunaan nyaluyukeun standar angkutan pikeun rute ti Wétan Jauh ka Éropa, Mediterania sareng Afrika Kalér. Numutkeun pengumuman, MSC bakal nerapkeun ongkos angkutan anyar ti15 Nopémber 2024, sarta pangaluyuan ieu bakal dilarapkeun ka barang departing ti sakabéh palabuhan Asia (ngawengku Jepang, Koréa Kidul jeung Asia Tenggara).
Husus, pikeun barang-barang anu diékspor ka Éropa, MSC parantos ngenalkeun tingkat kargo Diamond Tier (DT) énggal.Ti Nopémber 15, 2024 tapi henteu ngaleuwihan Nopémber 30, 2024(iwal disebutkeun béda), laju angkutan barang pikeun wadah baku 20-suku ti palabuhan Asia ka Éropa Kalér bakal disaluyukeun kana AS $ 3.350, bari ongkos angkutan barang pikeun 40-suku jeung peti tinggi-kubus bakal disaluyukeun jeung AS $ 5.500.
Dina waktos anu sami, MSC ogé ngumumkeun tarif angkutan barang énggal (harga FAK) pikeun ékspor barang ti Asia ka Laut Tengah. ogeti 15 Nopémber 2024 tapi henteu langkung ti 30 Nopémber 2024(iwal disebutkeun béda), laju angkutan barang maksimum pikeun wadah baku 20-suku ti palabuhan Asia ka Mediterania bakal disetel dina AS $ 5.000, sedengkeun ongkos angkutan barang maksimum pikeun 40-suku jeung peti tinggi-kubus bakal disetel dina AS $ 7.500. .
CMA nyaluyukeun tarif FAK ti Asia ka Mediterania sareng Afrika Kalér
Dina 31 Oktober, CMA (CMA CGM) sacara resmi ngaluarkeun pengumuman anu ngumumkeun yén éta bakal nyaluyukeun FAK (teu paduli tingkat kelas kargo) pikeun rute ti Asia ka Laut Tengah sareng Afrika Kalér. adjustment bakal mawa pangaruhti 15 Nopémber 2024(tanggal loading) jeung bakal lepas nepi ka bewara salajengna.
Numutkeun kana pengumuman éta, tarif FAK énggal bakal dilarapkeun ka kargo anu angkat ti Asia ka Laut Tengah sareng Afrika Kalér. Sacara husus, laju angkutan barang maksimum pikeun wadah baku 20-suku bakal disetel dina AS $ 5.100, sedengkeun ongkos angkutan barang maksimum pikeun 40-suku jeung peti tinggi-kubus bakal disetel dina AS $ 7.900. Penyesuaian ieu dimaksudkeun pikeun adaptasi langkung saé kana parobahan pasar sareng mastikeun stabilitas sareng daya saing jasa transportasi.
Hapag-Lloyd naekeun ongkos FAK ti Far East ka Éropa
Dina 30 Oktober, Hapag-Lloyd ngaluarkeun pengumuman anu ngumumkeun yén éta bakal ningkatkeun tarif FAK dina rute Wétan Jauh ka Éropa. Laju adjustment manglaku ka kiriman kargo dina 20-suku jeung 40-suku peti garing sarta peti refrigerated, kaasup tipe tinggi-kubus. Pengumuman éta jelas nyatakeun yén tarif énggal bakal sacara resmi dikuatkeunti 15 Nopémber 2024.
Maersk maksakeun biaya tambahan usum puncak PSS ka Australia, Papua Nugini sareng Kapuloan Solomon
Lingkup: Cina, Hong Kong, Jepang, Koréa Kidul, Mongolia, Brunei, Indonésia, Malaysia, Filipina, Singapura, Timor Wétan, Kamboja, Laos, Myanmar, Thailand, Vietnam ka Australia,Papua Nugini jeung Kapuloan Solomon, éféktif15 Nopémber 2024.
Lingkup: Taiwan, Cina nepi ka Australia, Papua Nugini jeung Kapuloan Solomon, éféktif30 Nopémber 2024.
Maersk maksakeun biaya tambahan usum puncak PSS ka Afrika
Dina raraga terus nyadiakeun layanan global ka konsumén, Maersk baris ngaronjatkeun waragad tambahan usum puncak (PSS) pikeun sakabéh 20 ', sadayana 40' na 45' peti garing tinggi ti Cina jeung Hong Kong, Cina nepi Nigeria, Burkina Faso, Bénin,Ghana, Basisir Gading, Niger, Togo, Angola, Kamerun, Kongo, Républik Démokratik Kongo, Equatorial Guinea, Gabon, Namibia, Républik Afrika Tengah, Chad, Guinea, Mauritania, Gambia, Liberia, Sierra Leone, Cape Verde Island, Mali .
Nalika Senghor Logistics kutipan ka konsumén, khususna ongkos angkutan barang ti China ka Australia, parantos naék, nyababkeun sababaraha palanggan ragu sareng gagal ngirim barang dina nyanghareupan ongkos angkutan barang anu luhur. Henteu ngan ukur ongkos angkutan barang, tapi ogé kusabab usum puncak, sababaraha kapal bakal tetep di palabuhan transit (sapertos Singapura, Busan, jsb) kanggo waktos anu lami upami aranjeunna gaduh transit, nyababkeun perpanjangan waktos pangiriman akhir. .
Sok aya sababaraha kaayaan dina usum puncak, sareng kanaékan harga tiasa waé salah sahijina. Punten langkung perhatosan nalika naroskeun ngeunaan kiriman.Senghor Logistikbakal mendakan solusi anu pangsaéna dumasar kana kabutuhan palanggan, koordinasi sareng sadaya pihak anu aya hubunganana sareng impor sareng ékspor, sareng tetep sareng status barang sapanjang prosés. Dina hal darurat, éta bakal direngsekeun dina waktu shortest pikeun mantuan konsumén narima barang mulus salila usum pengiriman barang kargo puncak.
waktos pos: Nov-05-2024
