On 18 Juli, nalika dunya luar percaya yén13-dintenMogok pagawé palabuhan Kanada Kulon Basisir tungtungna tiasa direngsekeun dina konsensus anu dihontal ku dunungan sareng karyawan, serikat dagang ngumumkeun dina soré 18 yén éta bakal nampik syarat pakampungan sareng neraskeun mogok.Panutupanana deui terminal palabuhan tiasa nyababkeun langkung seueur gangguan ranté pasokan.
Kapala serikat, International Docks and Warehouses Federation of Canada, ngumumkeun yén caucus na percaya yén istilah pakampungan anu diusulkeun ku mediator féderal henteu ngajagi padamelan ayeuna atanapi anu bakal datang. Serikat serikat parantos ngritik manajemén kusabab gagal ngatasi biaya hirup anu disanghareupan ku pagawé dina sababaraha taun katukang sanaos kauntungan catetan.
Dina waktos anu sami, serikat buruh ngaku yén manajemén kedah tiasa ngémutan deui kateupastian pasar finansial dunya pikeun anggotana.
Asosiasi Pengusaha Maritim British Columbia, anu ngawakilan manajemén, nuduh pimpinan caucus serikat nolak perjanjian pakampungan sateuacan sadaya anggota serikat milih, sareng nyarios yén tindakan serikat éta ngabahayakeun kana ékonomi Kanada, reputasi internasional sareng mata pencaharian sareng ngarugikeun salajengna. ka Canadians anu gumantung kana stabilisasi ranté suplai. Asosiasi nyatakeun yén perjanjian opat taun ngajangjikeun upah sareng kauntungan naékna sakitar 10 persén salami tilu taun ka pengker.
Kira-kira 7.400 pagawé di leuwih ti 30 palabuhan di British Columbia, Kanada, ayana di basisir Pasifik, geus mogok saprak 1 Juli, Poé Kanada. Konflik konci antara tanaga gawé jeung manajemén téh gajih, outsourcing karya pangropéa, sarta automation port. ThePalabuhan Vancouver, palabuan panggedéna jeung pangsibukna di Kanada, ogé langsung kapangaruhan ku panarajangan éta. Dina 13 Juli, buruh jeung manajemén ngumumkeun ditampa maranéhanana rencana mediasi saméméh deadline diatur ku mediator féderal pikeun badami ngeunaan istilah pakampungan, ngahontal hiji perjangjian samentara sarta agreeing neruskeun operasi normal di palabuhan pas mungkin. .
Sababaraha kamar dagang di SM jeung Greater Vancouver geus dikedalkeun dismay di resumption serikat urang tina mogok. Dina mangsa mogok saméméhna, sajumlah kamar dagang jeung gubernur Alberta, hiji propinsi darat padeukeut jeung British Columbia, nyauran pamaréntah féderal Kanada pikeun campur pikeun ngeureunkeun mogok ngaliwatan panerapan.
The Greater Vancouver Déwan Dagang geus ngadawuh ieu mogok port lumangsung pangpanjangna agénsi geus encountered dina ampir 40 taun. Dampak dagang tina mogok 13 poé saméméhna diperkirakeun ngeunaan C $ 10 milyar.
Sajaba ti éta, jurus longshoremen di basisir kulon Kanada ngarah kana ngaronjat kamacetan di basisir kulon Amérika Serikat. Kalayan "pitulung" ngirangan kapasitas pengiriman sareng paménta usum puncak,laju angkutan trans-Pasifik boga moméntum kuat adjustment luhur dina 1 Agustus. Gangguan anu disababkeun ku nutup deui palabuhan Kanada tiasa maénkeun peran anu tangtu dina ngajaga kanaékan tarif angkutan barang dinaASgaris.
Unggal aya mogok, pasti bakal manjangkeun waktu pangiriman consignor nu. Senghor Logistics ngingetkeun deui yén pengiriman barang sareng konsinyor anu nembé dikirim ka Kanada,mangga nengetan reureuh jeung dampak mogok dina angkutan barang dina waktu!
waktos pos: Jul-19-2023
