Ti 18 nepi ka 19 Méi, KTT Cina-Asia Tengah bakal dilaksanakeun di Xi'an. Dina taun-taun ayeuna, interkonéksi antara Cina sareng nagara-nagara Asia Tengah parantos langkung jero. Dina kerangka pangwangunan gabungan "Beubeur sareng Jalan", séntral ékonomi sareng perdagangan Cina-Asia Tengah sareng konstruksi logistik parantos ngahontal sababaraha prestasi bersejarah, simbolis sareng terobosan.
Interkonéksi | Ngagancangkeun pangwangunan Jalan Sutra anyar
Asia Tengah, salaku wewengkon ngembangkeun prioritas pikeun pangwangunan "Sabuk Ékonomi Jalan Sutra", geus maénkeun peran démo dina interkonéksi jeung konstruksi logistik. Dina Méi 2014, basis logistik Lianyungang Cina-Kazakhstan dimimitian operasi, nandaan kahiji kalina Kazakhstan jeung Asia Tengah logistik meunang aksés ka Samudra Pasifik. Dina bulan Pebruari 2018, Angkutan Jalan Internasional Cina-Kyrgyzstan-Uzbekistan dibuka sacara resmi pikeun lalu lintas.
Dina 2020, karéta kontainer Trans-Caspian Sea International Transport Corridor bakal diluncurkeun sacara resmi, ngahubungkeun Cina sareng Kazakhstan, nyebrang Laut Kaspia ka Azerbaijan, teras ngalangkungan Georgia, Turki sareng Laut Hideung dugi ka tungtungna ngahontal nagara Éropa. Waktos transportasi sakitar 20 dinten.
Kalayan perluasan terus-terusan saluran transportasi Cina-Asia Tengah, poténsi angkutan transit nagara-nagara Asia Tengah bakal laun-laun disadap, sareng kalemahan lokasi daratan nagara-nagara Asia Tengah bakal laun-laun dirobih janten kaunggulan tina hub transit, ku kituna pikeun ngawujudkeun diversifikasi logistik jeung métode transportasi, sarta nyadiakeun leuwih kasempetan jeung kaayaan nguntungkeun pikeun séntral dagang Cina-Asia Tengah.
Ti Januari nepi ka April 2023, jumlahCina-Éropa(Asia Tengah) karéta dibuka di Xinjiang bakal ngahontal rekor luhur. Numutkeun data anu dikaluarkeun ku Administrasi Umum Bea Cukai tanggal 17, impor sareng ékspor antara Cina sareng lima nagara Asia Tengah dina opat bulan mimiti taun ieu 173,05 milyar yuan, paningkatan taun-taun 37,3%. Di antarana, dina April, skala impor jeung ékspor ngaleuwihan 50 miliar yuan pikeun kahiji kalina, ngahontal 50,27 miliar yuan Yuan, stepping nepi ka tingkat anyar.
Silih kauntungan jeung win-win | Kamajuan gawé babarengan ékonomi jeung dagang boh kuantitas jeung kualitas
Leuwih taun, Cina jeung nagara Asia Tengah geus diwanohkeun gawé babarengan ékonomi jeung dagang dina prinsip sarua, saling benefit, jeung win-win gawé babarengan. Ayeuna, Cina parantos janten mitra ékonomi sareng perdagangan anu paling penting di Asia Tengah sareng sumber investasi.
Statistik nunjukkeun yén volume perdagangan antara nagara-nagara Asia Tengah sareng Cina parantos ningkat langkung ti 24 kali dina 20 taun, dimana volume perdagangan luar nagri Cina parantos ningkat 8 kali. Dina 2022, volume dagang bilateral antara Cina jeung lima nagara Asia Tengah bakal ngahontal US $ 70.2 milyar, rekor luhur.
Salaku nagara manufaktur panggedéna di dunya, Cina maénkeun peran penting dina sistem ranté industri global. Dina taun anyar, Cina geus terus deepened gawé babarengan jeung nagara Asia Tengah dina widang kayaning infrastruktur, pertambangan minyak jeung gas, processing jeung manufaktur, sarta perawatan médis. Ékspor produk tatanén kualitas luhur sapertos gandum, Kacang Kedelai, sareng buah-buahan ti Asia Tengah ka Cina parantos sacara efektif ngamajukeun kamekaran perdagangan anu saimbang diantara sadaya pihak.
Kalawan ngembangkeun kontinyu tinaangkutan karéta lintas-wates, Cina, Kazakhstan, Turkménistan jeung proyék konektipitas fasilitas lianna kayaning pasatujuan angkutan barang wadahna terus maju; pangwangunan kamampuhan clearance adat antara Cina jeung nagara Asia Tengah terus ningkat; "Adat istiadat pinter, wates pinter, sareng sambungan pinter" Karya pilot koperasi sareng padamelan sanésna parantos dilegaan.
Dina mangsa nu bakal datang, Cina jeung nagara Asia Tengah bakal ngawangun jaringan interkonéksi tilu diménsi tur komprehensif ngahijikeun jalan, karéta api, aviation, palabuhan, jeung sajabana, nyadiakeun kaayaan leuwih merenah pikeun bursa tanaga jeung sirkulasi barang. Langkung seueur perusahaan domestik sareng asing bakal ngiringan pisan dina kerjasama logistik internasional nagara-nagara Asia Tengah, nyiptakeun langkung seueur kasempetan énggal pikeun séntral ékonomi sareng perdagangan Cina-Asia Tengah.
Puncak rék muka. Naon visi anjeun pikeun gawé babarengan ékonomi jeung dagang antara Cina jeung nagara Asia Tengah?
waktos pos: May-19-2023
