Aliran barang laun smoothing kaluar pikeun retailers AS salaku halodo diTerusan Panamadimimitian pikeun ngaronjatkeun sarta ranté suplai adaptasi jeung lumangsungKrisis Laut Beureum.
Dina waktos anu sami, usum balik ka sakola sareng usum balanja liburan caket, sareng insider industri ngaramalkeun yén impor kargo di palabuhan kontainer utama AS diperkirakeun bakal balik deui dina satengah munggaran 2024, ngahontal sataun-on. - pertumbuhan taun.
Wewengkon wétanAmérika Sarikatmangrupa tujuan utama ékspor Cina ka Amérika Serikat, kira-kira 70% ékspor Cina ka Amérika Serikat. Nalika paménta naék, jalur AS ngalaman kanaékan anu seukeut dina ongkos angkutan barang sareng ledakan angkasa!
Kalawan ongkos angkutan barang AS soaring na spasi pengiriman barang ketat, boga kargo na forwarders angkutan barang ogé geus mimiti "kacida nyorong". Harga diala ku nu boga kargo salila panalungtikan bisa jadi harga urus final, sarta bisa robah unggal moment saméméh booking. Senghor Logistics salaku perusahaan pengiriman barang ogé karasaeun sami:harga angkutan barang robah unggal poé, sarta kami bener teu nyaho kumaha carana cutatan, tur aya kénéh kakurangan spasi madhab.
Nu anyar, waktu pengiriman barang kaKanadageus pisan nyangsang. Kusabab mogok pagawé karéta api, gangguan logistik sareng kamacetan, wadah di Vancouver, Pangeran Rupert, ngira-ngira yén éta bakal nyandak2-3 minggu kanggo naék karéta.
Sami manglaku ka ongkos pengiriman barang diÉropa, Amérika KiduljeungAfrika. Perusahaan pengiriman barang ogé mimiti naékkeun harga dina usum puncak. Salaku paménta pikeun restocking naek, faktor kayaning detours kapal disababkeun ku resiko geopolitik, komo mogok geus ngarah ka sela kapasitas. Pikeun pengiriman barang laut ka Amérika Kidul, sanajan anjeun boga duit, euweuh spasi.
Eta sia noting yén harga angkutan laut terus naek, jeungangkutan udarajeungangkutan karéta apiharga ogé geus skyrocketed. Alesan utama pikeun naékna seukeut dina ongkos angkutan internasional waktos ieu aya fluctuations pasar samentara, anu méré shipowners kasempetan pikeun nyaluyukeun deui ruteu jeung ongkos angkutan barang.
Senghor Logistics ogé kalibet pisan dina kekacauan pasar angkutan barang. Saméméh Krisis Laut Beureum, nurutkeun trend ongkos angkutan barang di taun saméméhna, urang diprediksi yén ongkos angkutan barang bakal turun. Nanging, kusabab Krisis Laut Beureum sareng alesan sanésna, hargana janten luhur deui. Dina taun-taun sateuacana, urang tiasa ngaduga tren harga sareng nyiapkeun anggaran biaya logistik pikeun para nasabah, tapi ayeuna urang henteu tiasa ngaduga aranjeunna sadayana, sareng éta kacau dugi ka henteu aya tatanan. Kalayan seueur kapal anu ditunda sareng paménta barang ningkat, perusahaan pengiriman parantos mimiti naékkeun harga.Ayeuna urang kudu cutatan harga tilu kali saminggu pikeun hiji panalungtikan. Ieu greatly ngaronjatkeun tekanan dina boga kargo na forwarders angkutan barang.
Dina nyanghareupan harga transportasi internasional anu sering turun-turun,Senghor Logistik' kutipan salawasna up-to-date jeung otentik, sarta kami aktip néangan spasi pengiriman barang konsumén urang. Pikeun konsumén anu buru-buru ngirim barang, aranjeunna bagja pisan yén kami parantos nampi rohangan pengiriman pikeun aranjeunna.
waktos pos: May-16-2024
