Kalayan ningkatna popularitas kendaraan otonom, paménta ningkat pikeun nyetir anu gampang sareng gampang, industri kaméra mobil bakal ningali lonjakan inovasi pikeun ngajaga standar kaamanan jalan.
Ayeuna, paménta pikeun kaméra mobil di daérah Asia-Pasifik parantos ningkat sacara signifikan, sareng ékspor produk jinis ieu ogé ningkat. NyandakAustraliaSalaku conto, hayu urang nunjukkeun anjeun pituduh pikeun ngirim kaméra mobil ti Cina ka Australia.
1. Ngartos inpormasi dasar sareng kabutuhan
Mangga komunikasi pinuh jeung forwarder angkutan barang jeung ngawartosan inpo husus ngeunaan barang anjeun sarta sarat pengiriman barang.Ieu kalebet nami produk, beurat, volume, alamat supplier, inpormasi kontak supplier, sareng alamat pangiriman anjeun, jsb.Dina waktos anu sami, upami anjeun gaduh syarat pikeun waktos pengiriman sareng metode pengiriman, punten ogé wartosan aranjeunna.
2. Milih metodeu pengiriman barang sarta mastikeun ongkos angkutan barang
Kumaha cara ngirim kaméra mobil ti China?
angkutan laut:Lamun kuantitas barang badag, waktu pengiriman barang relatif ample, sarta sarat kontrol ongkos anu tinggi,angkutan lautbiasana mangrupa pilihan alus. angkutan laut boga kaunggulan volume angkutan badag sarta béaya rendah, tapi waktu pengiriman barang relatif panjang. Pangirim barang bakal milih rute pengiriman barang sareng perusahaan pengiriman barang dumasar kana faktor sapertos tujuan sareng waktos pangiriman barang.
Angkutan laut dibagi kana wadah pinuh (FCL) sareng kargo bulk (LCL).
FCL:Lamun anjeun mesen jumlah badag barang ti supplier kaméra mobil, barang ieu bisa ngeusian hiji wadah atawa ampir ngeusian hiji wadah. Atanapi upami anjeun ngagaleuh barang-barang sanés ti supplier sanés salian ti mesen kaméra mobil, anjeun tiasa naroskeun ka pengiriman barang pikeun ngabantosan anjeunngahijikeunbarang jeung ngagabungkeun aranjeunna dina hiji wadah.
LCL:Upami anjeun mesen sajumlah leutik produk kaméra mobil, pengiriman LCL mangrupikeun cara transportasi anu ekonomis.
(klik di dieupikeun diajar ngeunaan bédana antara FCL sareng LCL)
| Jenis wadahna | Diménsi jero wadah (Meter) | Kapasitas Maksimum (CBM) |
| 20GP / 20 suku | Panjangna: 5.898 Méter Rubak: 2,35 Méter Jangkungna: 2.385 Méter | 28CBM |
| 40GP / 40 suku | Panjangna: 12.032 Méter Rubak: 2.352 Méter Jangkungna: 2.385 Méter | 58CBM |
| 40HQ / 40 suku tinggi kubus | Panjangna: 12.032 Méter Rubak: 2.352 Méter Jangkungna: 2,69 Méter | 68CBM |
| 45HQ / 45 suku tinggi kubus | Panjangna: 13.556 Méter Rubak: 2.352 Méter Jangkungna: 2.698 Méter | 78CBM |
(Pikeun rujukan wungkul, ukuran wadahna unggal parusahaan pengiriman barang bisa rada béda.)
angkutan udara:Pikeun barang-barang anu ngagaduhan syarat anu luhur pisan pikeun waktos pengiriman sareng nilai kargo anu luhur,angkutan udaranyaeta pilihan kahiji. Angkutan udara gancang sareng tiasa nganteurkeun barang dugi ka tujuan dina waktos anu pondok, tapi biayana kawilang luhur. Pangiriman angkutan barang bakal milih maskapai sareng penerbangan anu cocog dumasar kana beurat, volume sareng syarat waktos pengiriman barang.
Naon metode pengiriman anu pangsaéna ti China ka Australia?
Teu aya metode pengiriman anu pangsaéna, ngan ukur metode pengiriman anu cocog sareng sadayana. Pangirim barang anu berpengalaman bakal ngevaluasi metode pengiriman anu cocog sareng barang anjeun sareng kabutuhan anjeun, sareng cocog sareng jasa anu saluyu (sapertos gudang, gandeng, jsb) sareng jadwal pengiriman, penerbangan, jsb.
Ladenan perusahaan pengiriman barang sareng maskapai ogé béda. Sababaraha perusahaan pengiriman barang ageung atanapi maskapai biasana gaduh jasa angkutan barang anu langkung stabil sareng jaringan rute anu langkung lega, tapi hargana tiasa kawilang luhur; bari sababaraha pausahaan pengiriman barang leutik atawa munculna bisa boga harga leuwih kalapa, tapi kualitas layanan sarta kapasitas pengiriman barang bisa jadi kudu panalungtikan salajengna.
Sabaraha lami kanggo ngirim ti China ka Australia?
Ieu gumantung kana palabuhan miang sareng tujuan kapal kargo, ogé sababaraha épék force majeure sapertos cuaca, serangan, kamacetan, jsb.
Ieu mangrupikeun waktos pangiriman pikeun sababaraha palabuhan umum:
| Cina | Australia | Waktos Pangiriman |
| Shenzhen | Sydney | Sakitar 12 dinten |
| Brisbane | Sakitar 13 dinten | |
| Melbourne | Sakitar 16 dinten | |
| Fremantle | Sakitar 18 dinten |
| Cina | Australia | Waktos Pangiriman |
| Shanghai | Sydney | Sakitar 17 dinten |
| Brisbane | Sakitar 15 dinten | |
| Melbourne | Sakitar 20 dinten | |
| Fremantle | Sakitar 20 dinten |
| Cina | Australia | Waktos Pangiriman |
| Ningbo | Sydney | Sakitar 17 dinten |
| Brisbane | Sakitar 20 dinten | |
| Melbourne | Sakitar 22 dinten | |
| Fremantle | Sakitar 22 dinten |
angkutan udara umumna nyokot3-8 poépikeun nampa barang, gumantung kana bandara béda jeung naha hiber ngabogaan transit a.
Sabaraha biaya pengiriman barang ti China ka Australia?
Dumasar incoterms anjeun, inpormasi kargo, syarat pengiriman barang, perusahaan pengiriman barang atanapi penerbangan anu dipilih, jsb, pangirim angkutan barang bakal ngitung biaya anu anjeun kedah mayar, netelakeun biaya pengiriman, biaya tambahan, jsb. tina waragad salila prosés pakampungan fee, sarta nyadiakeun konsumén jeung daptar fee lengkep pikeun ngajelaskeun rupa waragad.
Anjeun tiasa ngabandingkeun langkung seueur pikeun ningali naha éta aya dina anggaran sareng rentang anu tiasa ditampi. Tapi di dieu mangrupapangeling-elingyén mun anjeun ngabandingkeun harga rupa forwarders angkutan barang, mangga waspada jalma kalawan harga utamana low. Sababaraha forwarder angkutan barang curang ka nu boga kargo ku nawarkeun harga low, tapi gagal mayar ongkos angkutan barang disadiakeun ku pausahaan hulu maranéhanana, nu ngakibatkeun kargo teu dikirim jeung mangaruhan resi nu boga kargo tina kargo. Upami harga pengiriman barang anu anjeun bandingkeun sami, anjeun tiasa milih anu langkung seueur kaunggulan sareng pangalaman.
3. Ékspor jeung impor
Saatos anjeun ngonfirmasi solusi angkutan sareng ongkos angkutan anu disayogikeun ku pengiriman barang, pangirim angkutan barang bakal mastikeun waktos pick-up sareng loading sareng supplier dumasar kana inpormasi supplier anu anjeun bikeun. Dina waktos anu sami, nyiapkeun dokumén ékspor anu relevan sapertos invoice komérsial, daptar bungkusan, lisénsi ékspor (upami diperyogikeun), sareng sajabana, sareng nyatakeun ékspor ka adat. Saatos barang dugi ka palabuhan Australia, prosedur beberesih adat bakal dilaksanakeun.
(TheCina-Australia Sertipikat Asaltiasa ngabantosan anjeun ngirangan atanapi ngabebaskeun sababaraha tugas sareng pajeg, sareng Senghor Logistics tiasa ngabantosan anjeun ngaluarkeunana.)
4. pangiriman final
Upami anjeun peryogi finalpanto-to-pantopangiriman, sanggeus adat clearance, angkutan barang forwarder bakal nganteurkeun kaméra mobil ka nu meuli di Australia.
Senghor Logistics senang janten pengiriman barang anjeun pikeun mastikeun yén produk anjeun dugi ka tujuan dina waktosna. Kami parantos nandatanganan kontrak sareng perusahaan pengiriman barang sareng maskapai sareng gaduh perjanjian harga tangan munggaran. Salila prosés petik, parusahaan urang bakal nyadiakeun konsumén jeung daptar harga lengkep tanpa waragad disumputkeun. Sarta kami boga loba nasabah Australia anu mitra jangka panjang urang, jadi kami utamana akrab jeung ruteu Australia sarta boga pangalaman dewasa.
waktos pos: Sep-06-2024
