Nami abdi Jack. Abdi tepang sareng Mike, konsumén Inggris, di awal taun 2016. Ieu diwanohkeun ku sobat abdi Anna, anu kalibet dina perdagangan luar negeri dina pakean. Nalika munggaran abdi komunikasi sareng Mike online, anjeunna nyarios ka abdi yén aya sakitar belasan kotak pakean anu kedah dikirim tiGuangzhou ka Liverpool, Inggris.
Pamikiran kuring harita nyaéta pakean mangrupikeun barang konsumsi anu gancang laku, sareng pasar luar negeri panginten kedah nyusul anu énggal. Salian ti éta, teu seueur barang, sarengtransportasi udarameureun leuwih cocog, jadi kuring ngirimkeun biaya pengiriman udara ka Mike sarengpengiriman lautka Liverpool sareng waktos anu diperyogikeun pikeun ngirim, sareng ngenalkeun catetan sareng dokumén transportasi udara, kalebetsarat kemasan, dokumén deklarasi sareng bea cukai, efisiensi waktos kanggo penerbangan langsung sareng penerbangan sambungan, maskapai penerbangan anu gaduh layanan anu saé ka Inggris, sareng ngahubungkeun sareng agén bea cukai asing, perkiraan pajak, jsb.
Harita Mike teu langsung satuju mikeun éta ka kuring. Saatos sakitar saminggu, anjeunna nyarios ka kuring yén baju-baju éta parantos siap dikirim, tapi éta parantos siap pisan.penting pisan sareng kedah dikirimkeun ka Liverpool dina 3 dinten.
Kuring langsung mariksa frékuénsi penerbangan langsung sareng waktos badarat khusus nalika pesawat sumping diBandara LHR, salian ti komunikasi sareng agén Inggris kami ngeunaan kamungkinan pangiriman barang dina dinten anu sami saatos penerbangan badarat, digabungkeun sareng tanggal siap barang ti produsén (Untungna sanés dina dinten Kemis atanapi Jumaah, upami henteu sumping ka luar negeri dina akhir pekan bakal ningkatkeun kasusah sareng biaya transportasi), kuring ngadamel rencana transportasi sareng anggaran pengiriman pikeun sumping ka Liverpool dina 3 dinten sareng ngirimkeunana ka Mike. Sanaos aya sababaraha épisode alit dina ngurus pabrik, dokumén, sareng janji pangiriman ka luar negeri,Kami untung pisan tiasa nganteurkeun barang ka Liverpool dina 3 dinten, anu ninggalkeun kesan awal ka Mike..
Engkéna, Mike nitah kuring ngirim barang hiji-hiji, sakapeung ngan sakali unggal dua bulan atawa saparapat, jeung volume unggal pengiriman barang teu pati loba. Harita, kuring teu ngajaga anjeunna salaku konsumén konci, tapi sakapeung kuring nanya ka anjeunna ngeunaan kahirupan sareng rencana pengiriman barangna ayeuna. Harita, tarif angkutan udara ka LHR masih teu pati mahal. Kalayan dampak pandémi dina tilu taun ka tukang sareng perombakan industri penerbangan, tarif angkutan udara ayeuna geus dua kali lipat.
Titik balikna sumping di pertengahan taun 2017. Mimitina, Anna nyampeurkeun kuring sareng nyarios yén anjeunna sareng Mike parantos muka perusahaan pakean di Guangzhou. Ngan aya dua jalmi, sareng aranjeunna sibuk teuing ku seueur hal. Kabeneran aranjeunna badé pindah ka kantor énggal énjingna sareng anjeunna naroskeun ka kuring naha kuring gaduh waktos kanggo ngabantosan éta.
Sabab, klien anu nanya, sareng Guangzhou teu jauh ti Shenzhen, janten abdi satuju. Abdi teu gaduh mobil harita, janten abdi nyéwa mobil online énjingna teras nyetir ka Guangzhou, hargana langkung ti 100 yuan sadinten. Abdi mendakan yén kantor aranjeunna, integrasi industri sareng perdagangan, aya di lantai lima nalika abdi sumping, teras abdi naroskeun kumaha mindahkeun barang ka handap nalika ngirim barang. Anna nyarios yén aranjeunna kedah mésér lift alit sareng generator pikeun ngangkat barang ti lantai lima (Sewa kantorna murah), janten abdi kedah angkat ka pasar kanggo mésér lift sareng sababaraha lawon engké sareng aranjeunna.
Éta téh rame pisan, jeung padamelan mindahkeun barang téh rada hésé. Kuring méakkeun dua poé antara Pasar Grosir Kain Haizhu jeung kantor di lantai 5. Kuring jangji bakal cicing jeung nulungan isukna lamun kuring teu bisa ngaréngsékeunana, terus Mike datang isukna. Leres, éta téh patepungan munggaran kuring jeung Anna jeung Mike, jeungAbdi parantos kéngingkeun sababaraha poin kesan.
Kucara kieu,Mike sareng kantor pusatna di Inggris tanggung jawab kana desain, operasi, penjualan, sareng penjadwalan. Perusahaan domestik di Guangzhou tanggung jawab kana produksi massal pakean OEM.Saatos dua taun akumulasi produksi dina taun 2017 sareng 2018, ogé ékspansi pagawé sareng peralatan, ayeuna parantos mimiti kabentuk.
Pabrikna parantos pindah ka Distrik Panyu. Aya langkung ti belasan pabrik koperasi pesenan OEM ti Guangzhou ka Yiwu.Volume kiriman taunan ti 140 ton dina 2018, 300 ton dina 2019, 490 ton dina 2020 dugi ka ampir 700 ton dina 2022, ti angkutan udara, angkutan laut dugi ka pangiriman ekspres, kalayan kajujuranSenghor Logistics, jasa pengiriman barang internasional profésional sareng tuah, kuring ogé janten ekspedisi pengiriman barang éksklusif perusahaan Mike.
Saluyu sareng éta, rupa-rupa solusi transportasi sareng biaya dipasihkeun ka para nasabah pikeun dipilih.
1.Salila sababaraha taun, kami ogé parantos nandatanganan sababaraha dewan maskapai sareng sababaraha maskapai pikeun ngabantosan para nasabah ngahontal biaya transportasi anu paling ekonomis;
2.Dina hal komunikasi sareng sambungan, kami parantos ngadegkeun tim layanan palanggan anu diwangun ku opat anggota, anu masing-masing komunikasi sareng unggal pabrik domestik pikeun ngatur penjemputan sareng pergudangan;
3.Gudang barang, panyiri, pamariksaan kaamanan, naék pesawat, ngaluarkeun data, sareng ngatur penerbangan; persiapan dokumén bea cukai, verifikasi sareng pamariksaan daptar pengepakan sareng faktur;
4.Sareng ngahubungkeun sareng agén lokal ngeunaan urusan bea cukai sareng rencana pergudangan gudang pangiriman, supados tiasa ngawujudkeun visualisasi sadaya prosés pengiriman barang sareng masihan eupan balik anu pas waktuna ngeunaan status pengiriman barang ayeuna tina unggal kiriman ka konsumén.
Perusahaan konsumén urang laun-laun tumuwuh ti leutik ka badag, sarengSenghor Logisticsparantos janten langkung profesional, tumbuh sareng janten langkung kuat sareng para nasabah, silih mangpaat sareng sejahtera babarengan.
Waktos posting: 17-Mar-2023
