WCA Fokus kana bisnis hawa laut internasional ka panto
banenr88

WARTA

adjustment waragad tambahan Maersk, parobahan ongkos pikeun ruteu ti Cina daratan jeung Hong Kong ka IMEA

Maersk nembé ngumumkeun yén éta bakal nyaluyukeun biaya tambahan ti daratan Cina sareng Hong Kong, Cina ka IMEA (Indian subcontinent,Timur TengahjeungAfrika).

Fluktuasi anu terus-terusan dina pasar pengiriman global sareng parobihan biaya operasi mangrupikeun faktor tukang utama pikeun Maersk nyaluyukeun biaya tambahan. Dina pangaruh gabungan tina sababaraha faktor kayaning pola dagang global ngembang, fluctuations dina harga BBM, sarta parobahan biaya operasi port, pausahaan pengiriman barang kudu nyaluyukeun surcharges pikeun nyaimbangkeun sharing jeung pengeluaran jeung ngajaga kelestarian operasional.

Jenis surcharges aub sarta pangaluyuan

Biaya Tambahan Musim Puncak (PSS):

Biaya tambahan usum puncak pikeun sababaraha rute ti daratan Cina ka IMEA bakal ningkat. Contona, waragad tambahan usum puncak aslina pikeun jalur ti Shanghai Port kaDubaiéta AS $ 200 per TEU (20-suku wadahna baku), nu bakal ngaronjat kanaUS$250 per TEUsanggeus adjustment. Tujuan tina adjustment utamana pikeun Cope jeung kanaékan volume kargo jeung sumber daya pengiriman barang rélatif ketat dina jalur ieu salila periode waktu nu tangtu. Ku ngecas surcharges usum puncak luhur, sumberdaya bisa alesan disadiakeun pikeun mastikeun timeliness angkutan barang jeung logistik kualitas jasa.

Biaya tambahan usum puncak ti Hong Kong, Cina ka daérah IMEA ogé aya dina lingkup panyesuaian. Contona, dina jalur ti Hongkong ka Sukabumi, waragad tambahan usum puncak bakal ngaronjat tina US$180 per TEU jadi.AS$230per TEU.

Biaya tambahan faktor adjustment bunker (BAF):

Alatan fluktuasi harga di pasar BBM internasional, Maersk bakal dinamis nyaluyukeun waragad BBM ti daratan Cina jeung Hongkong, Cina ka wewengkon IMEA dumasar kana indéks harga BBM. Nyandak Shenzhen Port kaJeddahPelabuhan sabagé conto, lamun harga BBM naék leuwih ti proporsi nu tangtu, biaya tambahan BBM bakal naék. Anggap yén waragad tambahan BBM saméméhna nyaéta AS $ 150 per TEU, sanggeus kanaékan harga BBM ngabalukarkeun kanaékan waragad, waragad tambahan BBM bisa disaluyukeun jeungUS$180 per TEUpikeun ngimbangan tekanan biaya operasi anu disababkeun ku kanaékan biaya bahan bakar.

Waktu palaksanaan tina adjustment

Maersk ngarencanakeun pikeun nerapkeun sacara resmi pangaluyuan waragad tambahan ieu ti1 Désémber 2024. Ti tanggal éta, sadaya barang anu nembe dipesen bakal tunduk kana standar biaya tambahan anu énggal, sedengkeun pesenan anu dikonfirmasi sateuacan tanggal éta bakal tetep ditagihkeun dumasar kana standar biaya tambahan anu asli.

Dampak dina pamilik kargo sareng pangirim angkutan barang

Ngaronjat waragad: Pikeun nu boga kargo jeung pengiriman barang, dampak paling langsung nyaéta kanaékan biaya pengiriman barang. Naha éta mangrupikeun perusahaan anu aya dina perdagangan impor sareng ékspor atanapi perusahaan pengiriman barang profésional, perlu pikeun ngevaluasi deui biaya pengiriman barang sareng mertimbangkeun cara ngabagi biaya tambahan ieu dina kontrak sareng para nasabah. Contona, hiji pausahaan dina aktipitas ékspor pakean asalna budgeted $2.500 per wadahna pikeun waragad pengiriman barang ti Cina daratan ka Wétan Tengah (kaasup waragad tambahan aslina). Saatos panyesuaian biaya tambahan Maersk, biaya angkutan barang tiasa ningkat dugi ka $ 2,600 per wadahna, anu bakal niiskeun margin kauntungan perusahaan atanapi ngabutuhkeun perusahaan pikeun negosiasi sareng para nasabah pikeun ningkatkeun harga produk.

Penyesuaian pilihan rute: Pamilik kargo sareng pangirim angkutan barang tiasa mertimbangkeun nyaluyukeun pilihan rute atanapi metode pengiriman. Sababaraha pamilik kargo tiasa milarian perusahaan pengiriman barang sanés anu nawiskeun harga anu langkung kompetitif, atanapi nganggap ngirangan biaya angkutan ku ngagabungkeun darat sarengangkutan laut. Salaku conto, sababaraha pamilik kargo anu caket sareng Asia Tengah sareng henteu meryogikeun katepatan waktos barang-barang tiasa mimiti ngangkut barang-barangna ku darat ka palabuhan di Asia Tengah, teras milih perusahaan pengiriman barang anu cocog pikeun nganteurkeun ka daérah IMEA pikeun nyegah tekanan ongkos dibawa ngeunaan adjustment waragad tambahan Maersk urang.

Senghor Logistics bakal terus nengetan informasi ongkos angkutan pausahaan pengiriman barang jeung maskapai pikeun nyadiakeun rojongan nguntungkeun pikeun konsumén dina nyieun budgets pengiriman barang.


waktos pos: Nov-28-2024