Saatos sasak di Baltimore, port penting di basisir wétan tinaAmérika Sarikat, Ditabrak ku kapal kontainer dina isuk-isuk awal 26 waktos lokal, departemen transportasi AS ngaluncurkeun panalungtikan anu relevan dina tanggal 27. Dina waktos anu sami, pendapat umum Amérika ogé parantos fokus kana naha tragedi "sasak kuno" ieu anu kantos nanggung beban beurat. Ahli maritim ngingetkeun yén seueur prasarana di Amérika Serikat anu sepuh, sareng seueur "sasak kuno" sesah adaptasi sareng kabutuhan pengiriman barang modern sareng gaduh bahaya kaamanan anu sami.
Runtuhna Francis Scott Key Bridge di Baltimore, salah sahiji palabuhan pangsibukna di Basisir Wétan Amérika Serikat, ngajempolan dunya. Lalu lintas kapal asup sareng kaluar Pelabuhan Baltimore parantos ditunda salamina. Seueur perusahaan pengiriman barang sareng logistik anu aya hubunganana kedah nyingkahan milarian pilihan jalur alternatif. Kabutuhan pikeun ngalihkeun kapal-kapal atanapi kargona ka palabuhan-palabuan sanés bakal nyababkeun para importir sareng eksportir nyanghareupan kamacetan sareng telat, anu salajengna bakal mangaruhan operasi palabuhan-palabuan Wétan AS anu caket sareng malah nyababkeun overloading palabuhan AS Kulon.
Palabuhan Baltimore mangrupikeun palabuhan anu paling jero di Teluk Chesapeake di Maryland sareng ngagaduhan lima darmaga umum sareng dua darmaga pribadi. Gemblengna, Pelabuhan Baltimore maénkeun peran anu penting dina bentang maritim AS. Total nilai barang traded ngaliwatan Port of Baltimore rengking 9 di Amérika Serikat, sarta total tonnage barang rengking 13th di Amérika Serikat.
The "DALI" Chartered ku Maersk, pihak jawab kacilakaan éta, éta hijina kapal wadahna di Baltimore Port dina waktu tabrakan. Tapi, tujuh kapal sanés dijadwalkeun sumping di Baltimore minggu ieu. Genep pagawé anu ngeusian liang dina sasak leungit saatosna runtuh sareng disangka maot. Aliran lalu lintas sasak anu ambruk sorangan nyaéta 1,3 juta treuk per taun, rata-rata kira-kira 3.600 treuk per poé, ku kituna ogé bakal jadi tangtangan utama pikeun angkutan jalan.
Senghor Logistics ogé bogakonsumén di Baltimoreanu kedah dikirim ti Cina ka AS. Dibikeun kaayaan kitu, urang gancang nyieun rencana contingency pikeun konsumén urang. Pikeun barang konsumén, kami nyarankeun ngimpor ti palabuhan caket dieu teras diangkut ka alamat palanggan ku treuk. Dina waktos anu sami, disarankeun ogé para palanggan sareng supplier ngirimkeun barang pas mungkin pikeun ngahindarkeun telat anu disababkeun ku kajadian ieu.
waktos pos: Apr-01-2024
