WCA Fokus kana bisnis hawa laut internasional ka panto
banenr88

WARTA

Kusabab wabah "Krisis Laut Beureum", industri pengiriman barang internasional beuki parah kapangaruhan. Henteu ngan ukur pengiriman barang di daérah Laut Beureumdipeungpeuk, tapi palabuhan diÉropa, Oséania, Asia Tenggarajeung wewengkon séjén ogé geus kapangaruhan.

Anyar-anyar ieu, kapala palabuhan Barcelona, ​​​​Spanyol, ceuk éta waktu datangna kapal di palabuhan Barcelona geusnyangsang ku 10 nepi ka 15 poésabab kudu ngurilingan Afrika pikeun nyegah kamungkinan serangan di Laut Beureum. Nunda kapal kapangaruhan transporting rupa-rupa produk, kaasup gas alam liquefied. Barcelona mangrupikeun salah sahiji terminal LNG panggedéna di Spanyol.

Palabuhan Barcelona perenahna di basisir wétan Muara Walungan Spanyol, di sisi kalér-kuloneun Laut Tengah. Éta palabuan laut panggedéna di Spanyol. Éta mangrupikeun palabuan muara sareng zona perdagangan bébas sareng palabuhan dasar. Éta mangrupikeun palabuhan kargo umum panggedéna di Spanyol, salah sahiji pusat pembuatan kapal Spanyol, sareng salah sahiji sapuluh palabuhan penanganan wadahna di basisir Tengah.

Sateuacan ieu, Yannis Chatzitheodosiou, pupuhu Kamar Dagang Athena, ogé nyatakeun yén kusabab kaayaan di Laut Beureum, barang-barang dugi kaPelabuhan Piraeus bakal ditunda dugi ka 20 dinten, sarta leuwih ti 200.000 peti teu acan anjog di palabuhan.

Alihan ti Asia ngaliwatan Cape of Good Hope geus utamana mangaruhan palabuhan Mediterania,ngalegaan perjalanan ku kirang langkung dua minggu.

Ayeuna, seueur perusahaan pengiriman anu ngagantungkeun jasa dina rute Laut Beureum pikeun ngahindarkeun serangan. Serangan éta utamina nargétkeun kapal kontainer anu transit di Laut Beureum, jalur anu masih dianggo ku seueur kapal tanker minyak. Tapi Qatar Energy, eksportir LNG kadua panglobana di dunya, geus eureun ngantep tankers ngaliwatan Laut Beureum, citing masalah kaamanan.

Pikeun barang anu diimpor ti Cina ka Éropa, seueur palanggan anu ayeuna nujuangkutan rel, nu leuwih gancang tiangkutan laut, langkung mirah tiangkutan udara, jeung teu kudu ngaliwatan Laut Beureum.

Sajaba ti éta, urang boga konsumén diItalinaroskeun ka urang naha leres kapal dagang Cina tiasa suksés ngaliwat Laut Beureum. Nya, sababaraha warta parantos dilaporkeun, tapi kami tetep ngandelkeun inpormasi anu disayogikeun ku perusahaan pengiriman. Urang tiasa pariksa waktos sailing kapal urang dina ramatloka parusahaan pengiriman barang urang ku kituna urang bisa ngamutahirkeun sarta nyadiakeun eupan balik ka konsumén iraha wae.


waktos pos: Feb-02-2024