Anyar-anyar ieu, aya gosip di pasar rute wadah global yén étajalur AS, anuJalur Wétan Tengah, anuRute Asia Tenggarasarta loba ruteu séjén geus ngalaman ledakan spasi, nu geus narik perhatian nyebar. Ieu memang kasus, sarta fenomena ieu ogé geus dipicu trend rebound harga. Naon anu sabenerna lumangsung?
"Kaulinan catur" pikeun ngurangan kapasitas
Sababaraha perusahaan pangiriman angkutan barang (kalebet Senghor Logistics) sareng insider industri negeskeun yén alesan utama ledakan angkasa nyaéta yénpausahaan pengiriman barang geus strategis ngurangan kapasitas kapal guna push up ongkos angkutan taun hareup. Prakték ieu teu biasa dina ahir taun, sabab pausahaan pengiriman barang ilaharna narékahan pikeun ngahontal ongkos angkutan jangka panjang nu leuwih luhur dina taun saterusna.
Laporan panganyarna Alphaliner nunjukeun yen saprak asup kuartal kaopat, jumlah kapal wadahna kosong di sakuliah dunya geus ngaronjat sharply. Ayeuna aya 315 kapal peti kemas kosong di sakuliah dunya, jumlahna 1,18 juta TEU. Ieu ngandung harti aya 44 langkung kapal wadahna kosong ti dua minggu ka tukang.
Tarif angkutan jalur pengiriman AS ningkatkeun tren sareng alesan pikeun ngabeledug angkasa
Dina jalur AS, kaayaan ledakan spasi pengiriman barang ayeuna geus ngalegaan ka minggu ka-46 (ie pertengahan November), sarta sababaraha raksasa pengiriman barang ogé ngumumkeun paningkatan dina ongkos angkutan barang ku AS $ 300 / FEU. Numutkeun tren ongkos angkutan kaliwat, bédana harga port dasar antara AS Kulon jeung AS Wétan kedah sabudeureun AS $ 1,000 / FEU, tapi rentang bédana harga bisa jadi narrowed ka AS $ 200 / FEU dina awal Nopémber, nu ogé sacara teu langsung confirms spasi. kaayaan ledakan di AS Kulon.
Salian pausahaan pengiriman barang ngurangan kapasitas, aya faktor sejen mangaruhan jalur AS.Usum balanja "Jumaah Hideung" sareng Natal di Amérika Serikat biasana lumangsung ti bulan Juli nepi ka Séptémber, Tapi taun ieu sababaraha pamilik kargo tiasa ngantosan ningali kaayaan konsumsi, ngarah ka tunda dina paménta. Sajaba ti éta, pengiriman barang express ti Shanghai ka Amérika Serikat ogé mangaruhan ongkos angkutan barang.
Tren angkutan barang pikeun rute anu sanés
Ditilik tina indéks angkutan barang, ongkos angkutan ogé geus ngaronjat dina loba ruteu. Laporan mingguan ngeunaan pasar pengiriman wadah ékspor Cina anu dikaluarkeun ku Shanghai Shipping Exchange nunjukkeun yén ongkos angkutan jalur laut parantos ningkat sacara stabil, sareng indéks komprehensifna rada turun. Dina 20 Oktober, Shanghai Export Container Comprehensive Freight Index dikaluarkeun ku Shanghai Shipping Exchange nyaéta 917.66 poin, paningkatan 2.9% tina masalah saméméhna.
Contona, indéks angkutan barang komprehensif pikeun peti ékspor ti Shanghai ngaronjat ku 2,9%, jalur Teluk Pérsia ngaronjat ku 14,4%, sartajalur Amérika Kidulrobah jadi +12.6%. Sanajan kitu, ongkos angkutan barang onruteu Éropageus kawilang stabil sarta paménta geus kawilang sluggish, tapi dasar suplai jeung paménta geus laun stabilized.
Kajadian "ledakan angkasa" ieu dina rute global sigana saderhana, tapi aya seueur faktor dibalikna, kalebet pangurangan kapasitas strategis perusahaan pengiriman sareng sababaraha faktor musiman. Dina naon waé, kajadian ieu ngagaduhan dampak anu jelas dina ongkos angkutan barang sareng narik perhatian industri pengiriman kargo global.
Nyanghareupan fénoména ledakan rohangan sareng naékna harga dina rute utama di sakumna dunya,Senghor Logistiknyarankeun étaSadaya palanggan pastikeun pikeun mesen rohangan sateuacanna sareng henteu ngantosan perusahaan pengiriman ngapdet harga sateuacan nyandak kaputusan. Kusabab sakali hargana diropéa, rohangan wadahna sigana bakal pinuh dipesen.
waktos pos: Oct-30-2023
